多喉径流量测量装置特点
SLFS-C-DH 型插入式多喉径流量测量装置，是我公司科研人员结合多年流量测量的现场实践， 基于流体力学原理，参考国际标准 ISO5167 及国标 GB2624-2006，采用航空气动理 论和飞机发动机内流流体力学等学科的*新研究成果，依据大型计算机技术和风洞实 验，研究和生产出的可实现点面结合、高精度测量的异型差压式智能流量测量系统。 插入式多喉径流量装置是采用航空动力学原理，以航空喷气发动机进气道设为模型设计的入口，使用了内部整流直管段，双环室取压以及多级提速技术介质从按航空发动机模型设计的入口进入内部整流段，使流体充分发展为紊流状态(并通过设置在此处的环室取出高压)，以便于流体进入测量喉部进行流速测量，在喉部*小处，由于流速提高，其静压降低(通过设置在此处的环室取出低压);而经过外导流管的流体，通过外提速段，在内扩散段的末端形成负压区，达到对中心流的抽吸和引流作用，使测量喉部的静压进一步降低，从而达到信号放大及稳压的目的。
三 特点
1. 压损小，管径大于φ400mm 的管径其压力损失可忽略丌计，节能效果显著。
2. 直管段要求低。一般情况下，前直管段长度为 0.7—1.5D。
3. 差压值大。小流速情况下，仍然得到一个较大的差压值。
4. 信号稳定可靠，无脉动差压信号。由于采用了“多喉径”结构，使得被测介质在各 节流段有一个被“整流”的过程，*大限度的消除了涡流的影响。
5. 特殊的布点结构，可以得到整个管道截面的测量数据，从而保证测量的真实性和精 确性。
6. 产品寿命长。产品采用 316 戒 1Crl8Ni9Ti 材料，并在流体测量面均进行了耐磨处 理，使用经久耐磨。
7. 采用特殊取压结构，从根本上避免堵塞。可通过防堵吹扫装置，进行在线吹扫维护。
8. 体积小，安装方便。只需在管道上开孔安装即可，安装法兰随机配给
四 多喉径流量测量装置技术性能指标
1、 适用介质：空气、蒸汽、天然气、煤气、烟气、水等介质。
2、 工作压力：-10KPa～3.5MPa。
3、 工作温度：-40℃～550℃。
4、 流速测量范围：0.5～60m/s;
5、 精度等级：±1.0%，±1.5%。
